Regentage im Piemont Gebirge

Nachdem das Regenwetter anhält und langsam unsere ganzen Sachen total nass sind haben wir uns entschieden in Susa in einem verlassenen Zugtunnel zu nächtigen. Dies war eine sehr gute Entscheidung, da es in der Nacht richtig anfing zu stürmen und leicht zu schneien.

Am nächsten Tag waren wir erst ab 12 Uhr unterwegs, da in dem Tunnel fast kein Licht rein kam. Ein netter Franzose schaute sogar nach dem Rechten ob es uns gut geht und fuhr dann mit seinem Auto weiter.

Jetzt sind wir auf dem Weg nach Frankreich wo das Wetter hoffentlich besser wird.

Gut am Idrosee angekommen

Nach  dem wir durch Insbruck  gefahren und uns mit Frühstück und Mittagessen eingedeckt hatten, erwartete uns in Sterzing ein sauberer Duscher von oben. Dieser begleitete uns bis nach Meran, wo wir in einer Tiefgarage unsere "romatische" Mittagspause verbrachten.

BIs dahin hatten wir se

hr viele Stopps eingelegt gehabt (PInkelpause, Tanken, bei Frankys Eltern verabschieden) danach ging es aber in zwei Etappen direkt nach Anfo. 

WIr haben sogar einmal für 1.42 € getankt !! Mensch das waren noch Zeiten wo das Benzin so billig war *schwelg*

Nun sitzen wir zwei gerade direkt am Idrosee mit einer Flasche guten "Dreher"-Biers und genießen die untergehende Sonne. Es ist super angenehme 20 Crad hier.

Später werden wir noch Pizzaessen gehgen in unsere Stamm-Tratoria.

Los geht's

So, endlich sind wir unterwegs. Jedoch nicht mit Auto und Anhänger. Wir entschlossen uns doch mit den beiden Motorrädern diese Strecke zu bewältigen.


Bevor wir losfahren konnten mussten wir uns noch von unseren Familien verabschieden. Also wurden einige Abstecher nach Geretsried gemacht.

Wir sind zwar nicht um 6 Uhr los gekommen aber dafür in Ruhe. Um ca. 11 Uhr waren wir in Innsbruck angekommen und kauften für die nächsten Tage noch ein wenig zu Essen und Trinken ein.

Die Wolkendecke hatte sich seit der österreichischen Grenze auch immer mehr zugezogen. Nach einigen Regenschauern waren wir glücklich das italienische Grenzschild erblicken zu dürfen, denn ab Brixen wurde das Wetter immer besser und man hatte sogar teilweise eine freie Sicht auf die wärmende Sonne.

Ich schreibe heute Abend dann weiter wenn wir in Anfo angekommen sind.

Packen und ab damit ;)

Morgen ist es nun soweit. Wir brechen auf ins sonnige Spanien.

Wir haben heute unser gesamtes Hab und Gut zusammengesammelt. Es ist mal wieder viel geworden, obwohl wir schon so einiges abgespeckt haben. Aber wir sind ja drei Wochen unterwegs und deswegen lieber mal ein wenig mehr mitnehmen als zu frieren ;).

Wie versprochen die Packliste was wir für unsere Tour mitnehmen:

Schlafen und Wohnen

• Zelt
• Zeltboden aus einer dicken LKW-Plane
• Isomatten, kleines Kissen (Helmschutz mit Pulli ausgefüllt)
• Schlafsack
• Isektenkerzen

Reiseküche

• Spüli
• Messer
• Topfset
• Gasbrenner 
• zwei Gaskatuschen
• Garerset => für offenes Feuer als Brennschale
• Tassen
• Schneidebrett
• Besteck
• Teller
• Würzungen: Salz, Pfeffer, Paprika, Kaffee, Zucker, Chili, Oregano, Knoblauch
• Dosenöffner
• Korkenzieher
• Gefrierbeutel
• Kaffeekanne
• Kochbesteck (Holzlöffel, Schaber)
• Alufolie

Papiere , alltägliches und Geld

• Perso, Führerschein
• Kreditkarte, EC-Karte
• ABE´s und Freigaben
• Handy, Ladekabel
• Garmin GPSMap 62s, Ladekabel
• Schreibzeg
• SD-Karten so um die 15 Stück
• DSLR, Ladegerät und Akkus
• zwei Austauschobjektive und Filter
• MP3 Player
• Steckdosenadapter zum Laden
• Navigationsgerät
• Sprachführer Spanisch und Französisch / Deutsch
• drei Bücher
• Taschenlampen
• Sonnenbrille
• Reisewaschmittel
• Toilettenpapier
• Mülltüten
• Spanngurte
• Feuerzeug

Kosmetik

• Zahnbürste
• Zahnpasta
• Bürste oder Kamm
• Großes Halstuch
• Sonnencreme
• Gesichtscreme
• Deo
• Shampoo

Technik

• Panzertape
• Kabelbinder
• Gedore kleiner Werkzeugsatz
• Fett
• WD40
• eine Zündkerze
• Sicherungen
• Notfallbowdenzüge
• Ersatzbirne h4

Kleidung

• Funktionsunterwäsche lang
• Motorradanzug
• Helm
• zwei Paar Handschuhe
• mehrere Sturmhauben
• Stiefel
• ein Paar Schuhe
• T-Shirt
• 10 Unterhosen
• 8 Socken
• eine Jeans
• Pulli Fleece 
• Pulli Wolle
• Badesachen
• Kurze Hose

Frühstück und Vorbereitungen

So, erst mal in ruhe frühstücken. Heute werden die Maschinen geputzt und der Anhänger geholt. Wir haben uns entschieden die Mopets auf den Anhänger zu schmeißen und nach Frankreich in einem Tag zu fahren.  Dort haben wir Bekannte welche ein Weingut besitzen. Sie haben uns eingeladen bei Ihnen zu nächtigen und den Anhänger + den VW Caddy unter zu stellen für 3 Wochen.

Freue mich jetzt schon auf eine gute Flasche Rotwein im französischen Weingebiet. Aber davor ist noch einiges zu tun. 

An dieser Stelle möchte ich mich noch bei einigen Leuten bedanken, dass wir diese Reise machen können.

• Einmal an den netten Versicherungsvertreter (Herr Lederer) der mir noch heute Abend meine grüne Versicherungskarte vorbei bringt, da meine Versicherung es nicht geschafft hat in einer Woche mir eine auszustellen.
• Unserem Peter (Der Schwob) ;) das er mir immer tatkräftig zur Seite stand wenn wir was reparieren mussten und mir Tipps gegeben hat wo wir hinfahren könnten.
• Die Doro, die Josi und mir immer Hoffnung und Aufmunterungen gegeben hat wenn wir Sie gebraucht haben ;)
• und last but not least an meine bessere Hälfte das Sie in jeder Lebenslage zu mir steht egal wie es kommt.

Noch kleiner Enduroabstecher

Bin bei der Nachhause-fahrt über ein paar Forststraßen gefahren um auch mal das Profil in Richtung Enduro zu testen.

Ich bin sehr angenehm überrascht wie leicht es alles ging. Dies kann natürlich am neuen Fahrwerk von Wilbers liegen, welches ich mir in den letzen Tagen eingebaut habe. 

Aber die Reifen waren sehr grippig und haben sich in dem losen Schotter keine Blöße gezeigt.

Also alles in allem sind es super Reifen die K60 Scout von Heidenau.

Vogelfrei in den Urlaub

Heute hab ich bis zum Wochende frei. Dann kommt noch das Fotoshooting für eine Hochzeit und am Montag geht es in den so ersehnten Urlaub.

Heute war ich schon auf dem Kesselberg um ein bisschen die neuen K60 Scout Reifen auszutesten.

Insgesamt sind das sehr schöne Strassen/Enduroreifen. Sie schmieren sehr kontrolliert im Endbereich und geben ein sehr gutes Gefühl.

Weißstreifen mag der Reifen eher weniger, es ist ein eher matschiges Gefühl. Könnte mir sehr gut vorstellen, dass sie bei nassem Wetter wegrutschen könnten.

Auf nassem Asphalt sind sie erstaunlich griffig.

Haltbarkeit kann ich mir eine Laufleistung von 20k durch den durchlaufenden Gummisteg schon vorstellen.

Aber das wird die Zukunft zeigen.
Na dann Leute ich fahr mal weiter ;)

Alles Tipp top - die Maschinen sind abfahrbereit

Heute Abend haben wir die kleinen Maschinen auf Herz und Nieren getestet. Wir sind eine Runde um den Starnberger See gefahren und über kleine Zweigstrassen haben wir den wunderschönen Sonnenuntergang sehen dürfen.

Nun sind es nur noch 3 Arbeitstage bis die Reise endlich los geht und wir wieder viele tolle Eindrücke sammeln dürfen.

Was noch ansteht ist das Packen. Wir haben schon eine Liste zusammen gestellt welche ich die Tage mal veröffentlichen möchte

Bremsen entlüftet und dicht

Nach wochenlangen schrauben ist es endlich vollbracht. Beide Maschinen stehen unten in der Garage und warten voller Spannung auf ihre Ausfahrt. Morgen werden beide noch mal auf Herz und Nieren geprüft und probegefahren. Gut Nacht Schäftlarn!

Endlich haben wir alles vorbereitet

Josi und ich sind endlich soweit das wir beide Motorräder soweit haben das wir damit 3 Wochen rumfahren können. JUHUUU

Wir sind schon fleissig beim zusammenpacken. Habe heute meine Versicherung kurzer Hand angerufen und eine neue grüne Versicherungskarte beantragt.

Heute Abend baue ich noch die Bremsen von der Africa Twin zusammen und teste diese Morgen ausgiebig. Soll ja schön werden.

Was ich auch noch versuchen möchte ist dieses Blogsystem. Da es eine App für Android gibt kann ich direkt hier posten mit Bild. Was sehr angenehm ist. Schauen wir mal wie es wird.

Die Handprotektoren für Josi sind da

Vorgestern sind die Handprojektoren von der Transalp gekommen. Habe gestern in der Früh die krass Orangen Dinger auf Ihre Maschine gebaut. ;) Schaut einfach krass aus.

Jetzt warte ich eigentlich nur noch auf den Kupplungzug, damit ich endlich meine Maschine mal zusammenbauen kann.
Kaum gesagt schon waren Sie angekommen ;). Leider ist mir noch bei der ersten Testfahrt aufgefallen das das Vorderrad ganz schön schwer sich bewegen lässt.

Nach dem sich der Peter (unser Nachbar) das ganze mal angesehen hatte war klar es liegt an der Vorderradbremse das die Kolben eine Wartung benötigen.

Nach einem in der Nacht Arbeiten war klar, dass die Kolbengummis total verschlissen sind.

Habe direkt welche im Internet bestellt vielleicht kommen die am Dienstag schon an, dann kann Josi am Mittwoch wieder fahren.

Es mangelt an Teile

Durch den Streik der Post in dieser Woche  warten wir nun schon zwei Wochen auf ein paar Teile die sehr wichtig wären. Ich habe leider am letzen Wochenende die Handguards von Josi kaputt gebogen. Nun habe ich welche aus Plastik von KTM gekauft welche ich auch an der Africa Twin drangebaut sind.

Als nächstes fehlt immer noch der Kupplungszug welcher bei der Africa Twin ausgenuckelt ist.
Wenn diese Sachen endlich verbaut sind, kann ich bei der Africa Twin endlich den Ölwechsel machen. Dann sind wir fast auf dem Stand das die Maschinen fertig für die Abreise sind.

Ach das hatte ich auch noch vergessen, was noch fehlt sind die Splinte der Fussrasten fest zu biegen und alles zusammen zu bauen.

Kabelbaum reparieren, Fussrasten angebaut und Zigarettenanschluss gelegt

Es ist Montag, Zeit endlich mal wieder an den Maschinen zu arbeiten.

Kabelbaum reparieren

Die verbrannten Kabel habe ich nun gegen gute aus einem anderen Kabelbaum  ausgetauscht. Alles schön neu verlötet und gesichert und dann mit einem neuen Mantel versehen und zu guter letzt mit Isolierband versiegelt
Jetzt ist der Kabelbaum wieder wie neu.

SW-Motech Fußrasten

Habe endlich mal die Fussrasten ausgetauscht. Der Umbau war unproblematisch, jedoch muss man die alten Bolzen und Federn benutzen.



Insgesamt ist die Verarbeitung sehr hochwertig und besitzt ein sehr gutes Trittgefühl.
Hier eine kleiner Test über die Fussrasten.

Zigarettenanzünder

Durch den Vorfall mit der Lenkerheizung und den Kabelbrand hatte ich gelernt gehabt, dass man unbedingt alles absichern muss.

Habe meinen 12 Volt Zigarettenanschluss neu verkabelt und über eine externe Sicherung mit 15 A abgesichert.

Verkleidung kleben

Habe seit Jahren meine Probleme bei meiner nun 23 jahre alten Verkleidung. Diese bekommt immer neue Vibrationsrisse. Hatte mir schon überlegt einen neuen Lacksatz zu kaufen.
Aber 300 € sind mir einfach zu viel. Da würde ich lieber noch mal 200 € drauf legen und einen Racekit von Boano kaufen.

Da ich mir das aber auch nicht leisten möchte, heißt es den Lacksatz so gut es geht zu pflegen.
In der letzten Zeit habe ich mehrere Sekundenkleber ausprobiert welche die Verkleidung stabilisieren sollten. Leider gab es keinen großen Erfolg damit. Ich habe jetzt einen Spezialkleber gekauft welcher für ABS Plastik ist.
Ich erzähl euch dann später mal ob das Zeug was hält.